Motores de Gas

 

Técnico Especialista en Plantas de Cogeneración (300 horas)

El más básico de los cuatro programas, pero suficientemente profundo para operadores, panelistas, personal de mantenimiento y técnicos que desean desarrollar su carrera profesional en plantas de cogeneración.

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Director de Obra en Plantas de Cogeneración (400 horas)

Programa formativo pensado para la formación de responsables de construcción de plantas de cogeneración, al más alto nivel.

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Jefe de Planta en Plantas de Cogeneración (450 horas)

Programa formativo pensado para la formación de responsables planta en plantas de cogeneración al más alto nivel. Está pensado para Jefes de Planta, Jefes de Operación y Jefes de mantenimiento, especialmente.

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Ingeniero Experto en Plantas de Cogeneración (600 horas)

Es el más amplio programa formativo relacionado con plantas de cogeneración. Incluye básicamente todos los cursos pertenecientes a los programas anteriores, más el curso de permitting y gestión financiera de proyectos energéticos relacionados con plantas de cogeneración.

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Motores de Gas

Espacio creado por RENOVETEC para difundir los principales aspectos de los motores de gas y contribuir al mejor conocimiento de su funcionamiento, tipos, fabricantes, operación, mantenimiento, y muchas cosas más

MOTORES DE GAS

 

El motor alternativo es un motor térmico cíclico de combustión interna, de movimiento alternativo, como su propio nombre indica, que convierte la energía química contenida en un combustible en energía mecánica de rotación de un eje. Es una máquina cíclica, pero el fluido se renueva en cada ciclo; se trata por tanto de un ciclo abierto. La reacción explosiva de la mezcla aire-combustible en el interior de un cilindro provoca el movimiento lineal del pistón, que la biela convierte en rotación del cigüeñal. De esta manera también se asegura el movimiento alternativo del pistón, que permite renovar los gases producto de la combustión por mezcla fresca, lista para explosionar.

 

El motor alternativo de combustión interna está basado en una tecnología bien conocida y ampliamente usada. Está presente en máquinas tan habituales como los automóviles, barcos, aviones, equipos de obras públicas, y por supuesto, las plantas de producción de energía eléctrica. Los motores empleados en estas plantas se denominan motores estacionarios, porque no van montados sobre vehículos en movimiento. En realidad los motores estacionarios grandes e intermedios, para aplicaciones terrestres son prácticamente iguales a los motores marinos, y desde el punto de vista del diseño tienen su origen en éstos. Existe una gran variedad de motores estacionarios para el mercado de generación eléctrica, que incluye sistemas de emergencia y de respaldo, equipos para picos de demanda, para demandas intermedias y para ser utilizados como carga base. Muchos de estos motores combinan la producción de energía eléctrica con la producción de energía térmica.

 

RENOVETEC elabora un plan de mantenimiento avanzado para plantas de cogeneración

 

 

RENOVETEC en el marco de las actividades I+D+i que lleva a cabo, ha desarrollado un plan de mantenimiento para plantas de cogeneración que contempla todas las singularidades de estas plantas, y que está orientado a cumplir las recomendaciones de los fabricantes, las obligaciones legales y evitar las principales averías en este tipo de instalaciones

 

 

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Curso de Cogeneración
y Microcogeneración
Madrid, 26 y 27 
de Abril

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Curso de Bombas Centrífugas
y Sellos Mecánicos
PENDIENTE DE PROGRAMACIÓN

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Curso Técnico General 
de Motores Jenbacher Serie 6
Madrid, 30 de Abril y 1 de Mayo

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